Peças e Acessórios
Alimentação e Injeção
O sistema de alimentação e injeção eletrônica fornece combustível e ar na proporção ideal para o motor do Polo 9N. Manter bicos injetores, bomba de combustível, corpo de borboleta e sensores em bom estado garante economia, desempenho e emissões dentro dos padrões.
| Item | Intervalo de Inspeção | Observações |
|---|---|---|
| Bicos injetores | A cada 40.000 km | Fazer limpeza ultrassônica e trocar anéis |
| Bomba de combustível | A cada 60.000 km | Trocar se houver perda de pressão ou ruído |
| Regulador de pressão | Verificar a cada revisão | Mantém pressão estável no sistema |
| Corpo de borboleta | Limpeza a cada 20.000 km | Nunca forçar borboleta com motor desligado |
| Sensor MAF/MAP/TPS | Verificar a cada 40.000 km | Limpar com spray apropriado (sem resíduos) |
| Filtro de combustível | Trocar a cada 20.000 km | Veja a categoria “Filtros” |
⚠️ Atenção: Evite o uso de “limpa-bico” no tanque. O correto é limpeza ultrassônica fora do veículo, com teste de vazão.
-
Alimentação e Injeção
Filtro De Combustível Original Bosch Flex Gasolina Gb0024 Vw Polo 2004-2014
R$ 30,04 -
Alimentação e Injeção
Aditivo Diesel Descarbonizante Tirreno Carbomove T8 250ml Veículos Diesel
R$ 23,69
Tudo Sobre Alimentação e Injeção do Polo 9N
Clique em cada tipo de freio abaixo para ver informações detalhadas, especificações e recomendações para o seu Polo 9N.
💉 Bicos Injetores
Especificação: Limpeza ultrassônica a cada 40.000 km | Trocar anéis de vedação | Teste de vazão obrigatório
- 1.0 16V EA111: Magneti Marelli IWP048
- 1.6 8V EA111: CIE Imports
- 2.0 8V EA113: Gauss GI9173
- Falhas ao acelerar ou marcha lenta irregular
- Aumento do consumo de combustível
- Perda de potência
- Fumaça preta no escapamento
- Motor falhando em cilindros específicos
⛽ Bomba de Combustível
Especificação: 3,0 bar de pressão | Localizada no tanque | Verificar a cada 60.000 km
- Bosch 0580314053 (1.0 / 1.6 / 2.0)
- DS 26028
- Magneti Marelli MM103
- Motor não dá partida ou demora para pegar
- Falhas em alta velocidade ou subidas
- Motor morre durante acelerações
- Ruído excessivo vindo do tanque (chiado/zumbido alto)
- Perda de potência progressiva
🔧 Regulador de Pressão
Especificação: Pressão: 3,0 bar | Localizado no flauta de injetores | Verificar a cada revisão
- DS 1128
- Magneti Marelli IPR0013
- MTE-Thomson 7140
- Marcha lenta instável ou muito alta
- Falhas ao acelerar
- Aumento súbito do consumo
- Cheiro forte de combustível
- Vazamento de combustível no flauta
🌀 Corpo de Borboleta
Especificação: Limpeza a cada 20.000 km | Adaptação eletrônica após limpeza | Nunca forçar manualmente
- Magneti Marelli 6UX008476
- Hella 6PX008476-00
- Marcha lenta irregular ou muito alta
- Motor morre ao soltar o acelerador
- Resposta lenta ao acelerar
- Aumento do consumo
- Luz de injeção acesa (código P0505, P2119)
📊 Sensor MAF (Fluxo de Ar)
Especificação: Localizado entre filtro de ar e corpo de borboleta | Limpar com spray específico | Verificar a cada 40.000 km
- Bosch 0280217124
- Magneti Marelli MAF0046
- VDO A2C59512050
- Consumo muito elevado de combustível
- Fumaça preta no escapamento
- Perda de potência em acelerações
- Marcha lenta instável
- Código de erro P0100, P0101, P0102, P0103, P0104
Perguntas Frequentes Sobre Alimentação e Injeção
❓ Com que frequência devo fazer limpeza dos bicos injetores?
Recomenda-se limpeza ultrassônica a cada 40.000 km ou quando apresentar sintomas de entupimento (falhas, consumo alto, perda de potência). Evite “limpa-bico” no tanque – o correto é limpeza profissional com teste de vazão em bancada.
❓ Como sei se a bomba de combustível está com defeito?
Sintomas incluem dificuldade de partida, motor morrendo em acelerações, falhas em subidas e ruído excessivo (chiado alto) vindo do tanque. Teste a pressão: deve estar entre 2,8 e 3,2 bar com motor ligado.
❓ Posso limpar o corpo de borboleta sozinho?
Sim, mas com cuidado. Use limpa-carburador ou produto específico, nunca force a borboleta manualmente e sempre faça adaptação eletrônica com scanner após limpeza. Borboleta eletrônica precisa “reaprender” a posição de marcha lenta.
❓ O que fazer quando o consumo aumenta muito?
Verifique primeiro sensor MAF (se sujo, limpe com spray específico), velas de ignição, filtro de ar e bicos injetores. Pressão incorreta de combustível e sonda lambda defeituosa também causam consumo elevado.
❓ Posso rodar com o tanque na reserva?
Evite. A bomba de combustível fica dentro do tanque e o combustível ajuda a resfriá-la. Rodar sempre na reserva reduz drasticamente a vida útil da bomba e pode causar superaquecimento e queima prematura.
-
Alimentação e Injeção
Filtro De Combustível Original Bosch Flex Gasolina Gb0024 Vw Polo 2004-2014
R$ 30,04 -
Alimentação e Injeção
Aditivo Diesel Descarbonizante Tirreno Carbomove T8 250ml Veículos Diesel
R$ 23,69
Encontrou o que precisa para a Alimentação e Injeção do seu Polo 9N?
Todos os produtos recomendados nesta página são 100% compatíveis com o VW Polo 9N (2002-2009) e estão disponíveis no Mercado Livre com entrega rápida para todo o Brasil.
Marcas confiáveis
Garantia de compatibilidade
Melhor custo-benefício. Tem dúvidas sobre qual produto comprar para a alimentação e injeção? Entre em contato conosco ou participe da comunidade de donos de Polo 9N!


















